소식

베이징과 마닐라는 토마스의 두 번째 얕은 곳에서 긴장을 완화하겠다는 약속에도 불구하고 계속해서 언어 전쟁을 벌이고 있습니다.
2023년 11월 10일 금요일, 중국 해안경비대 선박은 Brp Cabra 필리핀 해안경비대 옆으로 이동하여 예비비 보충 중에 Thomas의 두 번째 수갱(현지 명칭 "Reef Ayungan")에 접근했습니다.
중국 해안경비대는 어제 “필리핀이 남중국해의 논란이 되고 있는 얕은 바다에서 녹슨 군함에 탑승해 병에 걸린 남성을 대피시키는 것을 허용했다”고 말했습니다.
이 성명은 필리핀 해안경비대가 지난 일요일 토마스 제2해안에서 의료 대피 작전 중 중국 해안경비대의 '반복적인 장애물과 지연'을 보고한 지 몇 시간 만에 나온 것입니다.
PCG 대표 제이 타리엘(Jay Tarrielle)은 PCG 선박 2척이 1999년 분리된 녹슨 군함 BRP 시에라 마드레(Sierra Madre)와 함께 하강한 하드 풍선 보트(RHIB)와 만나 고의로 좌초됐다고 소셜 네트워크에 전했다.
“다양한 소형 CCG의 위협에도 불구하고 PCG RHIB는 더 이상 실패하지 않고 PCG의 본함으로 돌아갈 수 있었습니다. 이후 아픈 사람들에게 응급 의료가 제공되었습니다.”라고 Talier는 말했습니다.
어제 저녁 늦게 CCG는 그녀가 의료 후송 작전을 통제했지만 “인도주의적인 이유로” 작전을 수행하도록 허용했다고 중국 신문 환구시보가 말했습니다. 성명서는 이것이 필리핀의 요청에 따라 이루어졌다고 밝혔다.
PCG 제이 타리엘(Jay Tarriel) 대표는 X라고 답하며 중국의 발언은 “어처구니없다”고 말했다. 성명서는 "다시 한번 우리의 예외적인 경제 구역에 법원이 불법적으로 배치되었음을 확인하고 인간의 생명과 복지를 보호하기 위해 허가가 필요하다는 정부의 관점을 강조합니다"라고 말했습니다.
성명 교환은 토마스의 두 번째 얕은 상황에 관한 마닐라와 베이징 간의 마지막 대결이었습니다. 토마스의 두 번째 얕은 곳은 필리핀의 배타적 경제수역에 있는 조수간 언덕으로, 중국이 미니멀한 '9단선'의 틀 내에서 이 지역에 대해 영유권을 주장하고 있습니다. 중국은 필리핀이 점령한 스브틀리(Svtli) 섬에 있는 9개 물체 중 이 얕은 물이 가장 취약하다고 생각하는 것 같습니다. 지난 2년 동안 CCG 선박은 필리핀이 시에라 마드라에 배치된 소규모 해병대의 예비군을 보충하는 것을 막고 마닐라가 과거 협정을 위반했다고 비난하는 것을 막기 위해 점점 더 빈번하고 단호한 시도를 해왔습니다. 군함용 운송 건축 자재가 있는 녹슨 배. . (필리핀은 이러한 모든 진술을 부인합니다.)
이로 인해 CCG 선박이 필리핀 순찰선 및 보급품의 수산물에 부딪혀 발사되는 일련의 위험한 사고가 발생했습니다. 가장 심각한 상황은 6월 17일에 발생했습니다. 총 8명의 필리핀군이 부상을 입었고 그 중 1명은 심각한 부상을 입었습니다. PCG는 또한 중국이 5월 19일 의료 후송 시도를 차단했다고 밝혔습니다.
얼마 전 중국 외교부 공식 대표인 마오닝은 필리핀이 사전에 중국에 통보하면 시에라-마드라 산맥에서 물품 운송이나 직원 대피를 '허용'할 것이라고 말했다.
이는 필리핀에 딜레마를 안겨준다고 스탠포드 대학 국가 안보 혁신 센터의 SEALIight 프로그램 책임자인 The Inquirer Ray Powell이 말했습니다.
파월은 “주요 인도주의적 임무와 관련하여라도 중국의 예비 통지 요구 사항이 선박의 자유와 예외적인 경제 구역 내에서 아반토스트의 예비품을 보충할 권리에 대한 마닐라의 진술과 모순된다는 마닐라의 인식”이라고 말했습니다. 말했다.
또한 이번 주에는 중국 천연자원부가 월요일 시에라-마드라 지역의 '불법 해변 투척'이 산호 생태계의 다양성, 안정성 및 안정성에 심각한 피해를 입혔다는 보고서를 발표한 후 베이징과 베이징이 공연을 펼쳤습니다. 토마스 안의 암초” . 분노한 견해 교환이 일어났습니다. 이에 대해 필리핀 남중국해 실무그룹은 중국이 “해양 환경에 헤아릴 수 없는 피해를 입히고 수천 명의 필리핀 어부들의 생존 수단과 자연 서식지에 위협을 가하고 있다”고 비난했다.
계속되는 언어 전쟁은 6월 17일 사건 이후 토마스의 두 번째 얕은 곳에서 긴장을 완화하려는 양측의 의무에도 불구하고 상황이 여전히 긴장되고 폭발 가능성이 있음을 보여줍니다.
중국 해안경비대는 어제 “필리핀이 남중국해의 논란이 되고 있는 얕은 바다에서 녹슨 군함에 탑승해 병에 걸린 남성을 대피시키는 것을 허용했다”고 말했습니다.
이 성명은 필리핀 해안경비대가 지난 일요일 토마스 제2해안에서 의료 대피 작전 중 중국 해안경비대의 '반복적인 장애물과 지연'을 보고한 지 몇 시간 만에 나온 것입니다.
PCG 대표 제이 타리엘(Jay Tarrielle)은 PCG 선박 2척이 1999년 분리된 녹슨 군함 BRP 시에라 마드레(Sierra Madre)와 함께 하강한 하드 풍선 보트(RHIB)와 만나 고의로 좌초됐다고 소셜 네트워크에 전했다.
“다양한 소형 CCG의 위협에도 불구하고 PCG RHIB는 더 이상 실패하지 않고 PCG의 본함으로 돌아갈 수 있었습니다. 이후 아픈 사람들에게 응급 의료가 제공되었습니다.”라고 Tariela가 말했습니다.
어제 저녁 늦게 CCG는 그녀가 의료 후송 작전을 통제했지만 “인도주의적인 이유로” 작전을 수행하도록 허용했다고 중국 신문 환구시보가 말했습니다. 성명서는 이것이 필리핀의 요청에 따라 이루어졌다고 밝혔다.
PCG 제이 타리엘(Jay Tarriel) 대표는 X라고 답하며 중국의 발언은 “어처구니없다”고 말했다. 성명서는 "다시 한번 우리의 예외적인 경제 구역에 법원이 불법적으로 배치되었음을 확인하고 인간의 생명과 복지를 보호하기 위해 허가가 필요하다는 정부의 관점을 강조합니다"라고 말했습니다.
성명 교환은 토마스의 두 번째 얕은 상황에 관한 마닐라와 베이징 간의 마지막 대결이었습니다. 토마스의 두 번째 얕은 곳은 필리핀의 배타적 경제수역에 있는 조수간 언덕으로, 중국이 미니멀한 '9단선'의 틀 내에서 이 지역에 대해 영유권을 주장하고 있습니다. 중국은 필리핀이 점령한 스브틀리(Svtli) 섬의 9개 물체 중 이 얕은 물이 가장 취약하다고 생각하는 것 같습니다. 지난 2년 동안 CCG 선박은 필리핀이 시에라 마드라에 배치된 소규모 해병대의 예비군을 보충하는 것을 막고 마닐라가 과거 협정을 위반했다고 비난하는 것을 막기 위해 점점 더 빈번하고 단호한 시도를 해왔습니다. 군함 수송용 건축 자재로 녹슨 배. . (필리핀은 이러한 모든 진술을 부인합니다.)
이로 인해 CCG 선박이 필리핀 순찰선 및 보급품의 수산물에 부딪혀 발사되는 일련의 위험한 사고가 발생했습니다. 가장 심각한 상황은 6월 17일에 발생했습니다. 총 8명의 필리핀군이 부상을 입었고 그 중 1명은 심각한 부상을 입었습니다. PCG는 또한 중국이 5월 19일 의료 후송 시도를 차단했다고 밝혔습니다.
얼마 전 중국 외교부 공식 대표인 마오닝은 필리핀이 사전에 중국에 통보하면 시에라-마드라 산맥에서 물품 운송이나 직원 대피를 '허용'할 것이라고 말했다.
이는 필리핀에 딜레마를 안겨준다고 스탠포드 대학 국가 안보 혁신 센터의 SEALIight 프로그램 책임자인 The Inquirer Ray Powell이 말했습니다.
파월은 “주요 인도주의적 임무와 관련하여라도 중국의 예비 통지 요구 사항이 선박의 자유와 예외적인 경제 구역 내에서 아반토스트의 예비품을 보충할 권리에 대한 마닐라의 진술과 모순된다는 마닐라의 인식”이라고 말했습니다. 말했다.
또한 이번 주에는 중국 천연자원부가 월요일 시에라-마드라 지역의 '불법 해변 투척'이 산호 생태계의 다양성, 안정성 및 안정성에 심각한 피해를 입혔다는 보고서를 발표한 후 베이징과 베이징이 공연을 펼쳤습니다. 토마스 안의 암초” . 분노한 견해 교환이 일어났습니다. 이에 대해 필리핀 남중국해 실무그룹은 중국이 “해양 환경에 헤아릴 수 없는 피해를 입히고 수천 명의 필리핀 어부들의 생존 수단과 자연 서식지에 위협을 가하고 있다”고 비난했다.
계속되는 언어 전쟁은 6월 17일 사건 이후 토마스의 두 번째 얕은 곳에서 긴장을 완화하려는 양측의 의무에도 불구하고 상황이 여전히 긴장되고 폭발 가능성이 있음을 보여줍니다.
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